Inhoudsopgave
Wat is een pneumatische rem?
Het EG-Volluchtremsysteem is een pneumatisch remsysteem dat bij treinen, zware vrachtauto’s en autobussen wordt toegepast. De remkracht wordt verzorgd door een compressor die door de motor aangedreven wordt. Deze compressor houdt de luchttanks van de verschillende remkringen steeds op druk.
Hoe werken de remmen van een vrachtwagen?
Als een chauffeur van een bus of vrachtwagen wil gaan remmen dan trapt hij op het rempedaal. Dit rempedaal kan je zien als een luchtkraan die luchtdruk naar het remsysteem stuurt waardoor het voertuig gaat remmen. Als de chauffeur zijn rempedaal weer los laat ontsnapt deze luchtdruk, dat is het sissend geluid.
Wat voor REM heeft een vrachtwagen?
De trommelrem: De trommelrem van de vrachtwagen kent de volgende onderdelen: Remtrommel: De remtrommel zit via de wielnaaf aan het wiel vast. De remtrommel draait dus met het wiel mee. Ankerplaat: zit achter de remtrommel en is bevestigd aan de voor- of achteras.
Hoe werken Luchtdrukremmen?
Luchtdrukremmen kunnen meer druk op de remmende elementen uitoefenen dan een hydraulisch remsysteem. Deze grotere druk zorgt voor meer remkracht, wat een vereiste is voor afremmen van zwaardere voertuigen. Hydraulische werkende systemen komen we tegen bij lichtere voertuigen, bijvoorbeeld personenauto’s.
Wat doet een luchtdroger vrachtwagen?
5. Luchtketels. De luchtketels zorgen ervoor dat elke kring een voorraad lucht heeft, zodat de vrachtwagen verschillende keren kan remmen zonder dat de compressor telkens meteen weer nieuwe lucht moet aanvoeren.
Hoe werkt parkeerrem trailer?
De rangeerfunctie van het Parkeer- en Rangeerventiel bestaat erin dat de bedrijfsrem van een afgekoppelde trailer wordt gelost om te kunnen manoeuvreren. Wanneer er geen voorraadsdruk (rood) aangesloten is op de trailer, gaat het indrukken van de rode knop de parkeerrem lossen.
Hoe werkt de motorrem?
Simpel gezegd sluit een motorrem de brandstoftoevoer af en doordat de uitlaatgassen niet meer weg kunnen, bouwen ze een tegendruk op in de cilinders. Dit zorgt ervoor dat de motor afremt. Zo ontstaat er maximale, slijtvrije remwerking bij de opgaande en neergaande beweging van de zuigers in de cilinder.
Wat is een Rangeerventiel?
Het Parkeer- en Rangeerventiel, soms ook wel Combi/ Losventiel genoemd, wordt in trailers met combicilinders gebruikt. De rangeerfunctie van het Parkeer- en Rangeerventiel bestaat erin dat de bedrijfsrem van een afgekoppelde trailer wordt gelost om te kunnen manoeuvreren.
Wat is een retarder vrachtwagen?
Een retarder is eenvoudig gezegd een elektromotor die in de aandrijflijn zit en als zodra die ingeschakeld wordt tegen de draairichting in gaat draaien, wat natuurlijk niet lukt maar zoveel weerstand creeert dat deze daardoor het voertuig af remt.
Hoe werkt een motorrem van een vrachtwagen?
De motorrem of uitlaatrem is een continurem die in de uitlaat van de dieselmotoren van zware bedrijfsvoertuigen zoals vrachtauto’s, autobussen of touringcars wordt ingebouwd. Door een klep in de uitlaat wordt in de motor druk opgebouwd, waardoor deze afgeremd wordt. De motorrem is er om dit gebrek op te vangen.
Wat is een ALR klep?
ALR staat voor Automatische Lastafhankelijke Remdrukregeling. De ALR regelt de remdruk naar de achterwielen, afhankelijk van de belading. Bij een leeg voertuig heb je veel minder druk op de achterremmen nodig, anders blokkeren de achterwielen.
Wat doet een luchtdroger?
Een luchtdroger (zie ook luchtontvochtiger) is een apparaat dat de lucht droogt, dus zo veel mogelijk watermoleculen uit de lucht haalt. Men kan lucht drogen door deze te comprimeren en vervolgens te koelen, waarbij het water uit de lucht komt. Als deze lucht vervolgens geëxpandeerd wordt, is deze erg droog geworden.