Inhoudsopgave
Hoe werkt een spanningsregelaar dynamo?
De spanningsregelaar zorgt voor het in- en uitschakelen van het magnetisch veld, door de stroom door de rotor in- en uit te schakelen. De spanningsregelaar zorgt ervoor dat de laadspanning constant blijft (tussen de 13,2 en 14,6 volt). De hoogte van de laadspanning is o.a. toerental afhankelijk.
Wat regelt een spanningsregelaar?
Een spanningsregelaar is in het algemeen een schakeling, al dan niet elektronisch, die ten doel heeft een aangeboden spanning zo goed mogelijk op een bepaalde waarde constant te houden, onafhankelijk van fluctuaties in de voedingsspanning en de belasting.
Kun je een spanningsregelaar doormeten?
Spanningsregelaar defect onderzoeken Dit doe je door de motor te starten en vervolgens met een volt-meter de spanning te meten op de accupolen. Dit hoort rond de 13,5-14,5V te zijn. Is dit minder (dus 12V is niet goed!) of meer dan 15V, dan is er iets niet goed met het laadcicruit.
Hoe kan ik meten of dynamo werkt?
Zoals gezegd kun je de dynamo doormeten met een multimeter of spanningsmeter. Om te beginnen zet u de motor aan en geeft u gas totdat de 2000 toeren bereikt zijn. Dit is nodig om de spanningsregelaar in werking te zetten die ervoor zorgt dat de dynamo geen al te sterke spanning aanlevert.
Hoeveel Ampere heeft een auto dynamo?
Een auto dynamo levert ongeveer 65A (hangt er vanaf, ze kunnen ook zwaarder zijn) dus je accu trek je niet zomaar leeg. Trouwens je accu kan als het goed is ongeveer 155 A/h leveren.
Hoeveel moet dynamo bijladen?
Als je accu niet bijlaadt maar hij is niet kapot dan kan je de laadspanning controleren. Dit testen doe je met een multimeter. Om een accu bij te laden moet deze minstens 14 volt krijgen van de dynamo. Een dynamo levert normaal gesproken veel meer stroom en dat wordt weer afgevlakt door de spanningsregelaar.
Waar zit de spanningsregelaar auto?
Deze regelaar meet de waarde van de spanning en bepaalt of de koolborstels (lees:rotor) wel, geen of een gedeeltelijke spanning krijgen. Dit onderdeel, de regelaar, zit bij een SL/SLC tussen de linker koplamp en de oliekoeler.
Wat als spanningsregelaar kapot is?
Spanningsregelaar kapot? Dat merk je snel genoeg, want op moment dat je spanningsregelaar kapot is zal de auto accu niet worden bijgeladen en de dynamo niet worden aangestuurd. Gevolg is dat je auto niet meer start en bepaalde elektrische functies uitvallen.
Hoe meet je laadstroom?
Meet met een nauwkeurige voltmeter (digitale multimeter) eerst de spanning op de accupolen bij lopende motor en bij verschillende toerentallen. Accu doormeten met een multimeter op de polen. Bij lage toerentallen mag het iets van 13,5 volt zijn en maximaal mag het zo’n 14,4 volt zijn bij hoge toerentallen en lege accu.
Hoeveel stroom moet een dynamo leveren?
Een dynamo (alternator) kan ongeveer 50A leveren, dat zou betekenen dat een lege accu van 50Ah in een uur opgeladen zou moeten zijn.
Hoeveel moet een auto dynamo bij laden?
Laat de motor draaien en test de accu nogmaals met de spanningsmeter. Als je nu de spanningsmeter afleest moet het voltage minstens 13 volt zijn. Als het voltage heen en weer gaat tussen 13 en 14,5 volt door gas te geven is de dynamo in goede conditie.
Hoeveel Volt moet een dynamo geven?