Inhoudsopgave
Wat is het verbruik van een Dodge Ram?
Brandstofverbruik in Dodge RAM
Modificatie | Geadviseerde brandstof | Verbruik – op snelweg |
---|---|---|
Modificatie | Geadviseerde brandstof | Verbruik – op snelweg |
5.2 i V8 | Benzine | 14.7 l/100 km |
5.9 i V8 | Benzine | 16.8 l/100 km |
Toon meer |
Hoe lang gaat een Dodge Ram mee?
Ergens tussen de 10 en 1.000.000 miles. Maar een paar ton moet makkelijk kunnen.
Hoe hard gaat een Dodge Ram?
Nog even de specs: 400 pk, 555 Nm en een sprint naar de 100 van rond de 7 seconden. De topsnelheid is begrensd op 170 km/u.
Hoe rijd een Dodge Ram?
Daar is echt niets ouderwets aan, en het reageert ook echt fijn op het gas. De bak is er snel bij met terugschakelen en de HEMI V8 is krachtig genoeg om meer dan vlot door het verkeer te stampen. Nog even de specs: 400 pk, 555 Nm en een sprint naar de 100 van rond de 7 seconden. De topsnelheid is begrensd op 170 km/u.
Welke benzine in Dodge Ram?
U vraagt welke benzine er in een Dodge RAM 1500 moet. U geeft niet aan van welk bouwjaar de auto is en welke motor er in zit. Alle motoren van Dodge vanaf 1989 zijn geschikt voor E10 benzine wat inhoudt dat deze motoren op Euro 95 kunnen draaien.
Wat verbruikt een Dodge Ram 1500?
We hadden in de testweek veel bekijks met de stoere RAM 1500 Rebel, zeker als we de motor even lieten aanslaan. Veelgehoorde vraag: dat verbruikt zeker wel veel benzine? Dat klopt, met een gemiddeld verbruik van 15,0 liter op 100 km mag je elke 650 km naar de pomp om daar 98 iiter benzine te tanken.
Wat kost een pickup?
Zakelijk gezien – dus met grijs kenteken – zijn ze best interessant. Een Dodge RAM 1500 met romige V8 op LPG heb je vanaf 48.000 euro exclusief BTW, een Ford F-150 Raptor met 3,5-liter V6 EcoBoost-motor met 411 pk begint bij 93.500 euro en een Toyota Tundra kost ongeveer 60.000 euro exclusief de BTW.
Hoeveel koppel heeft een Dodge Ram 1500?
2019 Ram 1500: motoren Het systeem levert 122 Nm koppel op de V6 en 175 Nm op de V8 motor, maar dit koppel wordt gebruikt om de motor te ontlasten en dus niet om in totaal extra koppel of (systeem)vermogen te leveren.