Welke cameras flitsen?
Kort gezegd bestaan er twee grote groepen: de roodlichtcamera’s en de snelheidscamera’s. Die snelheidscamera’s bestaan dan weer in hun normale vaste vorm (de echte flitspaal), mobiel (voor in de anonieme auto’s van de politie) en in de vorm van de superflitspaal (de zogenaamde LIDAR).
Hoe flitst De superflitspaal?
De superflitspaal gebruikt een laser voor het bepalen van de snelheid van de voorbijkomende voertuigen. Dit heeft als resultaat dat er veel nauwkeuriger wordt gemeten dan de klassieke flitspaal en dat de metingen minder worden beïnvloed door externe factoren.
Waar flitst een flitspaal?
Flitspalen werken met radargolven Bij deze flitspalen wordt er een radarstraal op het voertuig gericht. Flitspalen die meten dat je door rood licht rijdt, werken weer anders. Via een soort lussen in het wegdek, wordt uw snelheid voor en na het stoplicht gemeten.
Waarom flitst een flitspaal 2 keer?
Wanneer dezelfde auto ook over de tweede lus rijdt, weet de computer ook hoe snel de auto reed. Laat je dus niet misleiden, de roodlichtcamera meet zowel de stand van het licht als de snelheid van het voertuig. Rijd je door rood, dan neemt de camera steeds twee foto’s.
Hoe weten ze dat je door het rood bent gereden?
Een auto die bij rood licht over deze twee lussen rijdt, veroorzaakt een verstoring in het magnetische veld dat rondom die lussen ligt en de camera registreert dat er door rood wordt gereden en ‘flitst’. Bij rood, en dus een overtreding, maakt de roodlichtcamera twee foto’s. De eerste foto registreert de overtreding.
Wat kan een flitspaal flitsen?
De termen flitspaal, flitskast en flitser worden in de volksmond gebruikt voor het aanduiden van apparaten die snelheidsovertredingen in het verkeer of het door een rood verkeerslicht rijden vaststellen. De eerste automatische snelheidsmeter werd ontwikkeld door de Nederlandse rallyrijder Maus Gatsonides (1911-1998).