Inhoudsopgave
Wat zou er nog moeten afgesteld worden na het monteren van de stroomverdeler op de motor?
Het feit dat de volledige verbranding klaar moet zijn 6º tot 8º na het BDP komt op hetzelfde neer als dat de motor tegen de pingelgrens aanzit. Ergo: een motor loopt onder ALLE omstandigheden, toerentallen en belastingen het meest optimaal als hij net tegen de pingelgrens aanzit maar nog net niet pingelt.
Wat is een vacuum Vervroeger?
Re: Vacuum vervroeger Vacuumvervroeging wordt in eerste instantie toegepast om de auto zuiniger te maken in deellast. Het vacuum is het hoogst in deellast,of er vacuum aanwezig is als de motor stationair loopt hangt af van de keuze van de autofabrikant om de vacuumaansluiting voor of achter de gasklep te plaatsen.
Wat is een Voorontsteking?
Voorontsteking betekent dat de bougie vonkt voordat de zuiger het BDP (bovenste dode punt) heeft bereikt waardoor het explosiefront op het ideale moment bij de zuiger aankomt.
Hoe werkt een ontsteking auto?
Hoe werkt een auto ontsteking Een bobine maakt van een lage spanning een hoge spanning die via een geleider naar de bougies geleid word. De bougie zet deze hoge voltage om in een vonk. de vonk laat het brandstofmengsel ontbranden waardoor de zuiger met kracht naar beneden geduwd word.
Hoe contactpunten afstellen?
Dit doe je met de schuifmaat. Je schuift de schuifmaat open en stopt de pen van de schuifmaat in het bougiegat. De schuifmaat moet je tegen de cilinder aan drukken, en de pin die uit de schuifmaat komt, in de cilinder drukken. Nu draai je twee keer rustig aan het vliegwiel.
Hoe stel je de vaste Voorontsteking af?
Vaste voorontsteking (Initial Advance/Timing) De vaste voorontsteking wordt gemeten bij een opgewarmde stationair draaiende motor bij ongeveer 600-800 toeren (rpm). Het toerental is dan nog zo laag dat een gemiddelde centrifugaalvervroeging nog niets doet en dus nog geen invloed heeft op de hoeveelheid voorontsteking.
Waarom Vacuumvervroeging?
Betere verbranding en hoger rendement Wanneer er lage kruissnelheden worden gereden zal de vacuümvervroeging een fijnafstelling geven en voor een wat hoger rendement zorgen. Het is dus een fijnafstelling die zorgt voor een betere verbranding van het brandstof-luchtmengsel.
Hoeveel Voorontsteking Zundapp?
De curve van de voorontsteking voor een (Zundapp) 50cc racer kan bijvoorbeeld van zo’n 40 graden (ca 6,0 mm) naar 16 tot 20 graden (1,0 /1,5 mm) lopen bij max rpm. Een standaard brommer kun je daarom ook meer voorontsteking geven. 2,0 tot 2,5 mm is geen probleem.
Hoe meet je een bobine door?
In serie met de secundaire wikkeling van de bobine een voltmeter op de accu aansluiten. Als de accu in de doorlaatrichting van de diode wordt aangesloten, moet de voltmeter een spanning aangeven. Na het ompolen van de aansluitingen in de sperrichting van de diode mag er geen spanning meer worden aangegeven.