Inhoudsopgave
Wat gebeurt er met de Fyra treinen?
De treinen zijn de laatste jaren flink gerepareerd en verbouwd en gaan nu rondrijden op het Italiaanse spoor onder de naam ETR 700. Als onderdeel van een afspraak die de NS enkele jaren geleden maakte met AnsaldoBreda krijgt de NS hiervoor 21 miljoen euro, meldt een woordvoerder van de NS.
Hoe betaal je de bus in Italie?
Reizen met de tram of bus Echter, de bus is wel heel goedkoop in Italië. Ook voor de bus geldt dat je van tevoren een kaartje moet kopen, wat je soms bij de automaten op het perron kan doen en anders moet je deze bij de kiosks kopen. Het is wat oldskool, maar je kunt gewoon naar een kiosk toe.
Wat kost de bus in Italie?
Een enkele reis kost ongeveer een euro, een dagkaart dan ook vrij goedkoop. Je reist met dezelfde kaart zowel met bus, tram als metro. Je kunt ook een voordelige toeristenkaart kopen waarbij je gratis met het openbaar vervoer reist. Voorbeelden zijn de Milano Card en de Rome Card & Omnia Vatican Card.
Welke nachttreinen vanuit Brussel?
ÖBB Nightjet: met de nachttrein door EuropaNightjet nachttreinen. Met de Nightjet nachttrein reist u in alle comfort tussen Oostenrijk en België, Nederland, Duitsland, Zwitserland en Italië. De Nightjet-treinen rijden driemaal per week rechtstreeks naar Wenen vanuit Brussel en Luik.
Wat is het Fyra debacle?
De Fyra moest Nederland opstoten in de vaart der door snelle, efficiënte spoortrajecten verbonden volken. Het tegenovergestelde gebeurde. Treinen staan stil, een kaartje kopen is duur en ingewikkeld en wie nu naar Brussel wil pakt liever de auto.
Wie bouwde de Fyra?
De NS vreesde dat de lijn in handen zou vallen van een buitenlands spoorwegbedrijf en deed daarom zo’n hoog bod dat er geen geld overbleef om een kwalitatief goede hogesnelheidstrein te kopen. Dat dreef de NS in handen van AnsaldoBreda, de bouwer van de Fyra. Nieuwsuur is een programma van NTR en NOS.