Wat kost een nieuwe brandweerauto?

Wat kost een nieuwe brandweerauto?

Een beetje brandweerauto kost tussen de 250.000 dollar voor een instapper tot 600.000 dollar voor een crashtender op het vliegveld.

Hoe hard gaat een brandweerwagen?

Om te beginnen mogen de grotere brandweerauto’s die zwaarder zijn dan 5.000 kilo maar 20 km/u te hard rijden (ten opzichte van de geldende snelheid). In de praktijk halen de brandweerauto’s een maximale snelheid van tussen de 110 en 115 km/u, zo laat de brandweer weten aan TopGear.

Hoe hoog is een brandweer ladder?

Bovendien zou ook die ladderwagen, die tot een hoogte van 42 meter kan reiken, niet tot bij de bovenste verdiepingen zijn geraakt, waar de meeste slachtoffers vielen.

Welke brandweerauto’s zijn er?

Typen brandweervoertuigen

  • Tankautospuit en autospuit.
  • Autoladder en hoogwerker.
  • Hulpverleningsvoertuig.
  • Schuimblusvoertuig.
  • Verbindings- en Commandowagen.
  • Haakarmvoertuig.

Hoe hard mag een politieauto rijden zonder zwaailichten?

Autoredacteur Niek Schenk: ,,Nee, in principe mogen deze hulpverleners maximaal 40 km/u harder rijden dan de limiet die voor het overige verkeer op dezelfde weg geldt. Een uitzondering is er voor extra snelle politieauto’s, zoals de Audi A6 die als Snel Interventie Voertuig (SIV) wordt ingezet.

Hoe snel mag een politie auto?

Politie kán en mág 250 De Snelle Interventie Voertuigen (SIV’s) van de Landelijke Eenheid hebben een topsnelheid van 250 kilometer per uur.

Hoe hoog is een hoogwerker van de brandweer?

Volgens het korps is de nieuwe hoogwerker de hoogste van de Benelux. Met de hydraulisch uitschuifbare constructie kan 61 meter hoog gereikt worden.

Hoe hoog is de hoogste hoogwerker?

Hoogwerkers Maes uit Pulle stelde vandaag in de Antwerpse haven zijn nieuwste aanwinst voor aan de Antwerpse brandweer en tal van havenbedrijven. Deze hoogwerker kan tot op een hoogte van 101 meter geraken en is daarmee de hoogste ter wereld.

Type je zoekwoorden hierboven en druk op Enter om te zoeken. Druk ESC om te annuleren.

Terug naar boven