Inhoudsopgave
Kan je nog op cruise?
De cruisemaatschappij annuleert alle langere cruises van en naar Amerikaanse havens tot en met 1 november 2021. Alle cruises met de Enchanted Princess op de Middellandse Zee zijn voor heel 2021 geannuleerd. Cruises met de Island Princess zijn tot en met het voorjaar van 2022 geannuleerd.
Welke cruises zijn geannuleerd?
Hierdoor zijn de onderstaande cruises geannuleerd:
- Deliziosa: t/m 25 juni 2021.
- Diadema: t/m 21 september 2021.
- Fascinosa: t/m 23 september 2021.
- Favolosa: t/m 1 oktober 2021.
- Fortuna: t/m 9 oktober 2021.
- Firenze: t/m 3 juli 2021.
- Luminosa: t/m 15 mei 2021.
- Magica: t/m 15 oktober 2021.
Welke cruiseschepen liggen er voor de kust van Scheveningen?
Al maanden liggen ze er voor de Nederlandse kust. Vanaf het strand in Scheveningen kunnen je ze zien liggen. De cruiseschepen Nieuw Statendam en Zaandam van Holland-America Line en de Emerald Princess van Princess Cruises.
Welke cruise maatschappij?
Voor families: Royal Caribbean, Costa Cruises, Norwegian Cruise Line, MSC Cruises of Disney Cruise Line. Voor een verwenvakantie op 5 sterren niveau: Celebrity Cruises, Holland America Line, Princess Cruises. Voor een club-sportieve cruise: Club Med of Aida Cruises. Lekker casual: Aida Cruises, Norwegian Cruise line.
Hoe veilig is cruisen?
In vergelijking met andere transportmiddelen is een cruiseschip daarom nog altijd zeer betrouwbaar. Voor een onbezorgde vakantie naar het paradijs kun je daarom nog altijd vertrouwen op het cruiseschip en haar bemanning.
Hoeveel meter is een cruiseschip?
De schepen kunnen zo’n 5480 passagiers meenemen. Als alle bedden bezet zijn zo’n 6.780. Ze zijn een indrukwekkende 362 meter lang en behoorlijk breed, 47 meter. In 2018 is als laatste de Symphony of the Seas in de vloot gekomen en zij is daarmee het grootste cruiseschip ter wereld.
Waarom liggen er zoveel schepen voor de kust van Scheveningen?
Waarom liggen schepen stil voor de kust? Ze liggen voor anker en wachten op een plekje in de haven of op nieuwe opdrachtorders. Of – en dat is vaak het geval – ze liggen on spec, uit speculatieve overwegingen. Meestal zijn het tankers die wachten op een betere prijs voor de lading die ze aan boord hebben.