Inhoudsopgave
Wat is de Gouden Koets waard?
Een complete restauratie van de Gouden Koets was wenselijk om behoud van dit Nederlandse erfgoed op lange termijn te kunnen garanderen. De kosten van de restauratie van de Gouden Koets bedragen 1,2 miljoen euro. Deze kosten zijn opgevangen binnen Begroting I de Koning.
Waar is de Gouden Koets van gemaakt?
De Gouden Koets is een geschenk van de bevolking van Amsterdam aan koningin Wilhelmina. Het geld voor de koets werd ingezameld door de Vereeniging van het Amsterdamsche Volk tot het Aanbieden van een Huldeblijk aan H.M. Koningin Wilhelmina.
Hoeveel goud zit er op de Gouden Koets?
De Gouden Koets is niet van massief goud. Dat zou niet kunnen (dan wordt hij veel te zwaar!). De Gouden Koets is gemaakt van Javaans teakhout en gedeeltelijk bekleed met bladgoud. De Gouden Koets mag alleen gebruikt worden door het staatshoofd (met acht paarden) of de troonopvolger (met maximaal zes paarden).
Waarom wordt de Gouden Koets niet gebruikt?
De koets, met panelen met een omstreden afbeelding van de slavernij, is de laatste jaren niet gebruikt tijdens Prinsjesdag. Het rijtuig moest namelijk gerenoveerd worden.
Wat kost de reparatie van de Gouden Koets?
Het kosten van het groot onderhoud aan de Gouden Koets worden geschat op zo’n 1,2 miljoen euro. Het rijtuig dat op Prinsjesdag wordt gebruikt om het staatshoofd naar de Ridderzaal te rijden, is mogelijk zeven jaar uit de roulatie.
Waar staat de Gouden Koets voor?
De Gouden Koets is bedacht als cadeau voor de inhuldiging van de eerste vrouw op de Nederlandse troon, de toen achttienjarige koningin Wilhelmina. Al sinds zijn ontstaan kent de koets fans en critici. De Gouden Koets is dan ook veel meer dan alleen een voertuig.
Is de Gouden Koets van goud?
Materialen. De naam van de Gouden Koets is enigszins misleidend. Het rijtuig is namelijk gemaakt van Javaans teakhout. Dit hout is deels beschilderd, deels verguld met bladgoud.
Wie betaalt de restauratie van de Gouden Koets?
De kosten voor de restauratie van de Gouden Koets behoren tot de functionele uitgaven (artikel 2) van de begroting van de Koning. De restauratiekosten worden opgevangen binnen het materiële budget van de Dienst van het Koninklijk Huis.
Wat gebeurt er met de Gouden Koets?
Koets in beeldKoning Willem-Alexander ziet vandaag in het Amsterdam Museum de gerestaureerde Gouden Koets, die in elk geval tot en met februari 2022 een museumstuk is. De koets is al jaren omstreden vanwege het slavernijpaneel aan de linkerzijde.
Wat is er mis met de Gouden Koets?
In 2015 is na Prinsjesdag gestart met het vooronderzoek voor de restauratie van de Gouden Koets. Die heeft ruim 5 jaar in beslag genomen. De restauratie is in 2021 afgerond en de Gouden Koets is vanaf 18 juni 2021 tot februari 2022 te zien in het Amsterdam Museum.
Wat is de reden dat bij Prinsjesdag de Gouden Koets waarschijnlijk niet meer gebruikt wordt?
Traditiegetrouw ging de Koning in optocht per koets naar de Ridderzaal, waarbij het volk langs de route gelegenheid werd gegeven het staatshoofd toe te juichen. In 2020 kwam daar vooralsnog een eind aan wegens de COVID-19-pandemie. Ook in 2021 was er geen optocht met koetsen.
Wie heeft de restauratie van de Gouden Koets?
De kosten voor de restauratie van de Gouden Koets worden opgevangen binnen het materiële budget van de Dienst van het Koninklijk Huis (functionele kosten (art. 2) van de begroting van de Koning). Uit dit budget worden de uitgaven gedaan voor de instandhouding van het rijtuigenpark (auto’s, paarden en rijtuigen).
Welke broers hebben de Gouden Koets gemaakt?
Het gouden rijtuig is ontworpen door de Nederlandse broers Spijker, die later ook naam maakten als de bouwers van de eerste Nederlandse auto. De koets is gemaakt van met bladgoud belegd djatihout.
De Gouden Koets is vijf jaar lang opgeknapt, is nu af en staat tot 2022 in het Amsterdam Museum. De koning en de koningin gebruiken de koets op bijvoorbeeld Prinsjesdag, als ze ermee door de straten van Den Haag rijden.
Waarom wordt de Gouden Koets niet meer gebruikt?