Inhoudsopgave
Hoeveel kost het om van Rotterdam naar denhaag te gaan met metro?
Reizigers die reizen met de RET en EBS in de regio Rotterdam betalen vanaf 2020 15 eurocent per kilometer (was 14,7 eurocent). Reizigers die reizen met HTM en EBS in de regio Haaglanden betalen in 2020 16,9 eurocent per kilometer (2018: 16,6 eurocent).
Hoe duur is de metro in Rotterdam?
Een dagkaart kan worden gebruikt zonder OV-chipkaart en kost € 8,50 per persoon. Behalve de normale dagkaart is er ook het Tourist Day Ticket wat € 14,50 kost.
Kan je een kaartje kopen in de bus RET?
Daarom worden er geen RET Dagkaarten in de bus en tram verkocht. Koop je Dagkaart bij de verkoop- of oplaadautomaten op de metrostations, Rotterdam The Hague Airport of bij één van de RET Servicepunten. RET 2 uur kun je nog wel in de bus en tram kopen.
Hoeveel kost een dagkaart metro?
Dagkaarten / Uurskaarten
| Reisproduct | Prijs |
|---|---|
| Bus Tram Metro (BTM) 1,5 uur (geldig bij GVB, Connexxion en EBS) | € 6,50 |
| GVB 1 dag / 24 uur | € 8,00 |
| GVB kind 1 dag /24 uur | € 4,00 |
| GVB 2 dagen / 48 uur | € 13,50 |
Hoeveel kost een halte met de metro?
Dagkaarten / Uurskaarten
| Reisproduct | Prijs |
|---|---|
| GVB 1 uur | € 3,20 |
| Bus Tram Metro (BTM) 1,5 uur (geldig bij GVB, Connexxion en EBS) | € 6,50 |
| GVB 1 dag / 24 uur | € 8,00 |
| GVB kind 1 dag /24 uur | € 4,00 |
Hoeveel betaal je voor de metro?
Voor 2019 is dat € 0,96. Op een ov-chipkaart staat saldo. Als je incheckt voor een reis, wordt van dat saldo een instaptarief afgeschreven. In heel Nederland is dat voor bus, tram en metro € 4,-.
Kun je in de bus een kaartje kopen Corona?
Achterin instappen betekent dat je geen los kaartje kunt kopen bij de buschauffeur. Het is dan wel de bedoeling dat je een geldig vervoerbewijs op zak hebt. Reis daarom zoveel mogelijk met de OV-chipkaart of reis met een e-ticket.
Kan je nog pinnen in de bus?
Kan ik nog met contant geld betalen in de bus? In al onze bussen in Nederland is het niet meer mogelijk om met contant geld te betalen. Dat doen we om de sociale veiligheid in de bus te vergroten voor onze medewerkers en onze reizigers. Daarnaast zijn de nieuwe betaalvormen (zoals pinnen) sneller en efficiënter.