Inhoudsopgave
Hoe controleer je een stuurkogel?
Om de speling in de stuurkogel zichtbaar te maken, pakt u het wiel haaks op de McPherson-poot vast. Denk er wel aan dat een eventuele radiale speling in een stuurkogel, opgemeten moet worden wanneer de auto op de wielen staat en het stuurwiel heen en weer wordt bewogen.
Wat kost een stuurkogel?
De kosten zijn afhankelijk van merk en type auto, is de fusee los óf betreft het een complete draagarm. Maar een losse fusee- en stuurkogel heb je bij elkaar al gauw voor 60-70 euro.
Wat doet een fuseekogel?
De fuseekogel is een belangrijk scharnier wat in de draagarm gemonteerd zit. Het vangt elke beweging op die het wiel maakt. Een versleten exemplaar kan uit de kom schieten. Hierdoor word het wiel en daarmee de auto onbestuurbaar.
Hoe lang gaat een stuurkogel mee?
Maar hoe lang gaan deze kogels doorgaans mee? Net als de meeste auto-onderdelen gaan stuurkogels niet zomaar kapot omdat ze op een specifieke datum zijn vervaardigd en hun tijd is verstreken; ze gaan stuk door normale slijtage.
Hoe lang duurt vervangen fuseekogel?
Een losse fuseekogel kost nog geen 30 euro per stuk, je bent er echter uren mee bezig om ze te monteren. Een complete draagarm bij (bijvoorbeeld) mister-auto heb je vanaf zo’n 65 euro, die monteer je in tussen de 30 en 45 minuten per kant.
Wat kost fuseekogel?
De kosten voor het vervangen van een fuseekogel verschillen uiteraard per merk en model, en lopen uiteen van zo’n 100 tot 330 euro per stuk. De prijs voor een reparatie is ook afhankelijk van waar u de reparatie laat uitvoeren. Merkdealers zijn namelijk vaak duurder dan algemene garages.
Hoe merk je dat je fuseekogel kapot is?
Hoe u een kapotte fuseekogel kunt herkennen….Fuseekogel versleten – Symptomen
- De ophanging aan de voorkant van uw auto maakt geluiden.
- De voorzijde van uw auto trilt heviger dan normaal.
- De banden aan de voorwielen slijten aan één kant.
- Uw auto heeft een stuurafwijking.
Is een stuurkogel hetzelfde als een fuseekogel?
Een stuurkogel is een kogelgewricht aan beide uiteinden van een stuurarm of een spoorstang. Een stuurkogel vormt de verbinding tussen de fusee en de stuurarm of spoorstang. De fusee kan daardoor met het wiel op en neer bewegen, terwijl de stuurarm of spoorstang vast met het chassis is verbonden.