Inhoudsopgave
Hoe test je een bougiekabel?
Dit doe je door de bougie in de bougiekabel te klikken. Vervolgens kan je de zijkant van de bougie aarden door tegen iets van metaal te houden op je auto. Als je nu de startmotor laat ronddraaien (sleutel in contract en starten dus) zou de bougie moeten gaan vonken.
Hoe test je bougie scooter?
Draai eerst met een bougiesleutel je bougie los.
- Doe nu een boutje in je bougiedop en houdt die ongeveer een halve centimeter van de koelrib/cilinder af.
- Trek nu aan het touwtje, of druk het knopje in van de E-start.
- Als het goed is zie je nu een vonk verschijnen. Spartametinfo. 79 subscribers. Subscribe.
Hoe meet je een bougie?
Meet de afstand door de juiste dikte van de voelermaat tussen de elektroden te plaatsen. Pak je voelermaat en steek het mes of de draad met de juiste dikte tussen de uiteindes van de elektroden van de bougie. Of als je een munt gebruikt: beweeg de munt door de elektrodes om de afstand te meten.
Hoe kun je zien of een bougie kapot is?
U kunt echter ook zelf nagaan of er wellicht een probleem is, door te letten op de volgende vijf symptomen van versleten bougies:
- De auto trekt minder goed op.
- Een hoger brandstofverbruik.
- Sputterende of haperende motor.
- Motorstoringslampje gaat branden.
- Moeilijk startende motor of uitvallen tijdens stationair draaien.
Hoe zie je dat een bougie niet goed is?
Wanneer een bougie versleten is, dan kunt u dit vaak herkennen aan een aantal symptomen. Het meest voorkomende symptoom is een hapering van de ontsteking. En in sommige gevallen zal de auto zelfs helemaal niet meer starten. Voor de ontbranding van de motor zullen de bougies namelijk moeten vonken.
Hoe kan een bobine kapot gaan?
Wanneer de bougies niet goed werken. Slecht werkende en versleten bougies zetten extra druk op een bobine. Deze moet dan ‘harder werken’ om dezelfde vonk te creëren, waardoor hij eerder kapot zal gaan. Versleten bedrading, waardoor hetzelfde probleem ontstaat (overbelasting).