Is een tachograaf verplicht?

Is een tachograaf verplicht?

De digitale tachograaf is verplicht voor: nieuwe bussen en touringcars die meer dan 8 personen vervoeren, de bestuurder niet meegerekend; nieuwe vrachtwagens inclusief aanhangers, waarvan het toegestane maximumgewicht meer is dan 3.500 kilo.

Heb ik een bestuurderskaart nodig?

Ja, een chauffeur die een voertuig bestuurt dat uitgerust is met een digitale tachograaf is inderdaad verplicht een bestuurderskaart te gebruiken, wanneer het voertuig en het vervoer in kwestie onderworpen is aan de naleving van de Verordening (EEG) n° 561/2006 inzake de registratie van de rij-en rusttijden.

Wat registreert een analoge tachograaf?

Algemeen. Er bestaan twee soorten tachografen: De analogische tachograaf die de rij- en de rusttijden mechanisch registreert door die op een schijf te griffen. De digitale tachograaf die alle gegevens in het interne geheugen en op een geheugenchip opslaat.

Wat kost een tachograaf?

In bestaande vrachtauto’s kan achteraf een digitale tachograaf worden ingebouwd. De prijs van inbouw af fabriek is een zaak tussen de voertuigfabrikant en de leverancier van de digitale tachograaf. De kosten voor inbouw achteraf zijn bij alle leveranciers ongeveer hetzelfde: 1000 euro.

Wie moet de bestuurderskaart betalen?

Wie betaalt de kosten van de chauffeurskaart? In de CAO beroepsgoederenvervoer 2006 is afgesproken dat de werkgever 1 keer in de 5 jaar de kosten voor de chauffeurskaart betaald.

Hoe vaak moet een tachograaf worden uitgelezen?

Uitlezen. Volgens de huidige Regeling tachograafkaarten moet de bestuurderskaart 1 x per 3 weken worden uitgelezen en de tachograaf in het voertuig met behulp van de bedrijfskaart 1 x in de 3 maanden.

Hoelang mag je zonder bestuurderskaart rijden?

Het is zaak dat u dit snel doet want u mag maar maximaal vijftien dagen zonder bestuurderskaart rondrijden. Om een nieuwe kaart te ontvangen, ondertekent u het tweede exemplaar van de Kiwa-verklaring en stuurt u deze terug naar Kiwa. Zij sturen u vervolgens een nieuwe bestuurderskaart toe.

Waarom bestuurderskaart?

Door het gebruik van een bestuurderskaart en het opslaan van de gegevens in de tachograaf zelf is het moeilijker geworden om te manipuleren met de geregistreerde gegevens. Het apparaat biedt meer inzicht in de rij- en rusttijden. Deze gegevens zijn daardoor efficiënter te controleren.

Welke tachograafkaarten zijn er?

Er zijn twee typen tachografen, de analoge die gebruik maakte van een tachograafschijf en de sinds 2006 verplichte digitale tachograaf welke gebruik maakt van een chauffeurspas of bestuurderskaart.

Hoe werkt een analoge tachograaf?

gebruik de tachograafschijf niet langer dan 24 uur. Haal de schijf of bestuurderskaart niet voor het einde van de rit uit de tachograaf, tenzij dit is toegestaan (vervanging na 24 uur, wisseling voertuig, controle, of begin dagelijkse rust) meld gebreken aan de tachograaf zo spoedig mogelijk aan jouw werkgever.

Wat kost bestuurderskaart vrachtwagen?

Je bestuurderskaart is strikt persoonlijk en onafhankelijk van je werkgever. Als chauffeur kan je dus maar in het bezit zijn van maximum één kaart. Je bent zelf verantwoordelijk voor het aankopen van deze kaart (65 euro), al verkiezen sommige werkgevers om de kost hiervan op zich te nemen.

Wie moet bestuurderskaart uitlezen?

Sinds 1 mei 2006 moeten nieuwe voertuigen zijn voorzien van een digitale tachograaf. Daarom moeten vrachtwagenchauffeurs met een totaalgewicht van 3,5 ton of meer een lezer voor de bestuurderskaart in hun voertuigen installeren, tenzij deze al tot de standaarduitrusting behoort.

Welke bedrijven kunnen gebruik maken van de tachograafplicht?

Bedrijven die gebruik kunnen maken van een uitzondering van de tachograafplicht zijn vrijgesteld van gebruik, installatie en onderhoud van de tachograaf. Als in het voertuig een digitale tachograaf aanwezig is, mag deze op out-of-scope gezet worden.

Welke voertuigen vallen onder de tachograafplicht?

Alle voertuigen en voertuigcombinaties met een totaalgewicht van boven de 3.500kg, vallen onder de tachograafplicht. Op de tachograafplicht zijn uitzonderingen. Dit kan per land verschillen. De tachograafplicht geldt ook voor bestelauto’s boven de 3.500kg en een combinatie van een bestelauto met een aanhanger.

Hoe kan ik gebruik maken van een tachograaf?

Gebruik en vrijstelling tachograaf Door de registratie van de rij- en rusttijden door een tachograaf verbeteren in de EU de arbeidsomstandigheden van vrachtwagen- en buschauffeurs. Dit maakt niet alleen de wegen veiliger maar zorgt ook voor eerlijkere concurrentieverhoudingen in het wegtransport.

Hoe wordt de analoge tachograaf gebruikt?

De analoge tachograaf wordt sinds 1985 gebruikt om de rij- en rusttijden in Europa te controleren. In 1969 zijn de eerste Europese regels voor de rij- en rusttijden en het gebruik van een tachograaf ingevoerd. Registratie als u niet tachograafplichtig bent