Inhoudsopgave
Waar zit de spanningsregelaar scooter?
Als je je achterkap eraf haalt, moet je een grijs alu blokje zien zitten. Dat alu blokje zijn koelribben en er komen draadjes/stekker uit. Dat is je spanningsregelaar.
Hoe kan je een spanningsregelaar testen?
Spanningsregelaar defect onderzoeken Dit doe je door de motor te starten en vervolgens met een volt-meter de spanning te meten op de accupolen. Dit hoort rond de 13,5-14,5V te zijn. Is dit minder (dus 12V is niet goed!) of meer dan 15V, dan is er iets niet goed met het laadcicruit.
Hoe werkt de spanningsregelaar?
Spanningsregelaar: De spanningsregelaar zorgt voor het in- en uitschakelen van het magnetisch veld, door de stroom door de rotor in- en uit te schakelen. De spanningsregelaar zorgt ervoor dat de laadspanning constant blijft (tussen de 13,2 en 14,6 volt). De hoogte van de laadspanning is o.a. toerental afhankelijk.
Wat doet spanningsregelaar motor?
De spanningsregelaar zorgt ervoor de de afgegeven spanning van de dynamo wordt gereguleerd. Is de spanningsregelaar defect, dan wordt er een spanning van meer dan 15V afgegeven. Hierdoor krijgt de motoraccu teveel spanning, maar ook de overige electronische componenten.
Waar zit de spanningsregelaar Kymco Agility 50?
Edit: Er zijn meerdere modellen van de Agility, bij de Agility City 50 waarvan ik een digitale versie van het service manual heb, zit de spanningsregelaar onder de voetenplank, vlak bij de accu.
Waar zit de spanningsregelaar?
1. dynamo zit in je blok aan de linkerzijde achter die grote imbus. Spanningsregelaar is inderdaad dat ding met koelribben. Check ff de stekkerverbindingen die willen nog wel eens corroderen met alle gevolgen van dien.
Hoe meet je dat de dynamo het doet?
Zoals gezegd kun je de dynamo doormeten met een multimeter of spanningsmeter. Om te beginnen zet u de motor aan en geeft u gas totdat de 2000 toeren bereikt zijn. Dit is nodig om de spanningsregelaar in werking te zetten die ervoor zorgt dat de dynamo geen al te sterke spanning aanlevert.
Hoe spanningsregelaar aansluiten?
Het linker deel met de aansluiting B is de spanningsregelaar. Het rechter deel met de aansluitingen F en D is de stroomregelaar. De aansluiting B is verbonden met de accu, de F-pool gaat naar de veldwikkeling van de dynamo en de D is verbonden met het anker van de dynamo.
Wat als spanningsregelaar kapot is?
Spanningsregelaar kapot? Dat merk je snel genoeg, want op moment dat je spanningsregelaar kapot is zal de auto accu niet worden bijgeladen en de dynamo niet worden aangestuurd. Gevolg is dat je auto niet meer start en bepaalde elektrische functies uitvallen.
Wat doet een kapotte spanningsregelaar?
Welke accu voor Kymco Agility 50?
Skyrich LTX7A-BS accu (12.8V, 2.4Ah, 120A, LiFePO4) Deze hoge kwaliteit Skyrich accu is voor zowel motoren als scooters geschikt. De accu heeft een spanning van 12,8 volt en een capaciteit van 2,4 Ah (2400 mAh).
Wat doet een stroomregelaar?
Een spanningsregelaar is in het algemeen een schakeling, al dan niet elektronisch, die ten doel heeft een aangeboden spanning zo goed mogelijk op een bepaalde waarde constant te houden, onafhankelijk van fluctuaties in de voedingsspanning en de belasting.