Inhoudsopgave
- 1 Waarom is de Stabilo kracht bij een modern verkeersvliegtuig meestal klein?
- 2 Waarom veroorzaakt een grotere invalshoek meer lift?
- 3 Welke krachten werken op een vliegend luchtvaartuig?
- 4 Wat kan er gebeuren bij een Fixed Wing UA waar het zwaartepunt te ver naar achter ligt?
- 5 Wat is de gemiddelde lengte van een vliegtuig?
- 6 Hoe lang is een Airbus?
Waarom is de Stabilo kracht bij een modern verkeersvliegtuig meestal klein?
Daarom hebben moderne verkeersvliegtuigen vaak kleine, enkele centimeters grote, ‘spoilers’ op hun vleugels. Deze maken op een gewenst punt de laminaire stroming in de grenslaag turbulent zodat er uiteindelijk minder stuwkracht nodig is voor eenzelfde verhouding tussen snelheid en lift.
Waarom veroorzaakt een grotere invalshoek meer lift?
Zolang het vliegtuig voldoende snelheid heeft blijft het in de lucht, de lift is recht evenredig met het kwadraat van de snelheid. Door kleppen en roeren aan de vleugel kan de lucht meer of minder sterk worden afgebogen, en daardoor wordt de liftkracht groter of kleiner.
Hoe lang is een vliegtuig vleugel?
De spanwijdte (dat is de afstand van het ene puntje van de vleugel naar de ander) van een 747 is 64,4 meter. De lengte van het vliegtuig is 70,7 meter en hij is 19,4 meter hoog!
Wat voor vorm heeft een vliegtuig?
Een vliegtuigvleugel heeft zo’n vorm dat lucht aan de bovenkant sneller langs de vleugel stroomt dan aan de onderkant. Volgens de wet van Bernoulli heeft lucht die met een lage snelheid stroomt een hogere druk. Dit betekent dus dat de druk van de lucht aan de onderkant van de vleugel hoger is dan aan de bovenkant.
Welke krachten werken op een vliegend luchtvaartuig?
De vier krachten die op een vliegend object werken: liftkracht, zwaartekracht, stuwkracht en luchtweerstand.
Wat kan er gebeuren bij een Fixed Wing UA waar het zwaartepunt te ver naar achter ligt?
Een te voorlijk zwaartepunt zorgt ervoor dat een uitslag van het hoogteroer naar boven niet voldoende is om het vliegtuig in de lucht te houden. Een te achterlijk zwaartepunt maakt het vliegtuig onbestuurbaar.
Wat genereert de draagkracht voor een UA met vaste vleugels?
De vorm van een vleugel is zodanig dat de lucht boven de vleugel een langere weg moet afleggen dan onder. Hierdoor is boven de vleugel de stroomsnelheid groter en de druk dus lager dan onder de vleugel. Dit drukverschil levert een opwaartse kracht; de draagkracht.
Hoe bereken je de lift?
De kracht van de lift kan berekend worden met de volgende formule:L=½Cl*ρ*V²*S Hierin is: L = Liftkracht [N] V = snelheid [m s-1] van de lucht ten opzichte van het vliegtuig. ρ = dichtheid [kg m-3] van de lucht. S = Oppervlakte van de vleugel. Cl = Liftcoëfficiënt.
Wat is de gemiddelde lengte van een vliegtuig?
Specificaties
| 747-100 | 747-300 | |
|---|---|---|
| Lengte | 70,6 m | |
| Spanwijdte | 59,6 m | |
| Hoogte | 19,3 m | |
| Leeggewicht | 162 400 kg | 178 100 kg |
Hoe lang is een Airbus?
Beluister (info) Airbus A380
| Airbus A380 | |
|---|---|
| Type(s) | A380-800 |
| Lengte | 72,72 m |
| Spanwijdte | 79,75 m |
| Hoogte (vanaf de grond) | 24,09 m |
Welke krachten werken er op een vliegtuig?
De krachten op een vliegtuig. Zoals elk voorwerp, wordt een vliegtuig ook omlaag getrokken door de zwaartekracht van de aarde. Om niet naar beneden te vallen wekt een vliegtuig ‘lift’ of draagkracht op die precies de zwaartekracht opheft.
Welke 4 krachten werken in op een vliegtuig?
Op een vliegtuig werken de volgende krachten: 1. luchtkrachten 2. zwaartekracht (gravitatiekracht) 3. voortstuwende krachten 4.