Inhoudsopgave
Waarom op de motor remmen?
Afremmen op de motor zorgt ervoor dat je soepel, comfortabel en veilig remt. Afremmen op de motor spaart je remsysteem en bovendien bespaar je brandstof met deze remtechniek!
Waar zit de rem op een motor?
De rem zit verbonden aan het wiel van je motor. Door af te remmen vertraag je het wiel. Die vertraging brengt de band van het wiel over op de ondergrond waar de motor op rijdt, in dit geval de weg. De weg biedt op zijn beurt weerstand (grip) aan de band.
Hoe schakelen bij remmen?
Remmen in de juiste versnelling Laat het gaspedaal los, druk de rempedaal zachtjes in, ontkoppel en schakel terug naar een lagere versnelling: van vijfde naar vierde bij 80 km/u, van vierde naar derde bij 60 km/u, van 3de naar tweede bij 40 km/u en van twee naar eerste als je minder dan 20 km/u rijdt.
Wat is ontkoppelen motor?
Met ontkoppelen wordt bedoeld dat je de verbinding tussen de motor en de wielen verbreekt zodat er geen aandrijving meer is. Dit doe je door het koppelingspedaal helemaal in te trappen.
Heeft een motor een koppeling?
De koppeling houdt de verbinding tussen motor en versnellingsbak in stand, of de koppeling kan deze verbinding verbreken. Door de koppelingshendel in te knijpen wordt de verbinding verbroken. Het is dan mogelijk om te schakelen of stil te staan zonder dat de motor afslaat.
Hoe moet je schakelen op een motor?
Om te schakelen moet je de koppeling intrekken, het gas loslaten en ondertussen het schakelpedaal bedienen. De koppeling zit achter het linkerhandvat, het schakelpedaal zit bij je linkervoet. Wanneer je het schakelpedaal een positie naar beneden drukt gaat de motor in de eerste versnelling.
Hoe te rijden op een motor?
Ga rijden op je motorfiets. Laat de koppeling langzaam opkomen, totdat de motor vooruit begint te rollen. Misschien moet je een beetje gas bij geven om te voorkomen dat je motor afslaat, terwijl je de koppeling op laat komen. Versnel, zodra je vooruit gaat, een beetje en zet je voeten op de voetsteunen.
Waarom eerst remmen dan koppeling?
Een auto remt namelijk het meest optimaal wanneer er afgeremd wordt op de motor èn via het remsysteem (voetrem). Eerst gas loslaten (dus afremmen op de motor), daarna remmen met de voetrem (remsysteem) en niet voor de 1000 toeren de koppeling in te trappen.