Inhoudsopgave
Wat bedoelt men met het begrip aërodynamisch?
Aerodynamisch is afkomstig van het woord aerodynamica en is de wetenschap die de beweging van gassen beschrijft. Aerodynamica heeft een belangrijke rol gespeeld bij de ontwikkelingen binnen de luchtvaart.
Hoe werkt aerodynamica?
Aerodynamica is de wetenschap over de beweging van gassen. Bij gassen kun je denken aan de damp die van kokend water afkomt. Aerodynamica wordt veel gebruikt bij vliegtuigen of het sneller maken van auto’s, fietsen of mensen. We nemen even lucht (wind) als voorbeeld: als je hard tegen een blad blaast, waait het weg.
Hoe meet je aerodynamica?
Om de luchtweerstand te meten wordt, net zoals in een windtunnel, je luchtweerstand waarde, CdA, gemeten. Hoe lager de luchtweerstand waarde des te minder luchtweerstand je hebt, en des te sneller je gaat bij een gelijke inspanning. De luchtweerstand waarde is opgebouwd uit twee componenten.
Waar hangt de luchtweerstand vanaf?
De hoeveelheid weerstand die een voorwerp krijgt van de lucht hangt van een aantal dingen af. De beweging van de lucht en de richting van de beweging. Wanneer een voorwerp tegen de lucht stroming in moet zal het meer wrijving op zijn baan vinden. De snelheid van het voorwerp.
Wat is aerodynamica F1?
Het doel van aerodynamica is namelijk om zoveel mogelijk downforce te creëren, ofwel neerwaartse kracht waardoor de F1-auto’s op het wegdek worden gedrukt en sneller bochten kunnen nemen. Tegelijkertijd probeert men met aerodynamica de hoeveelheid drag – de aerodynamische weerstand (“tegenwind) – te minimaliseren.
Hoe werkt downforce?
Downforce. In goed Nederlands: neerwaartse druk. Is vooral in de bochten van cruciaal belang. Omdat de auto neerwaartse krachten genereert via de vleugels en diffuser kan men de bochten sneller ronden.
Hoe werkt een spoiler op een auto?
De spoiler verstoort de luchtstroming, zodat de auto met deze stroming een negatieve lift kan genereren, ook wel downforce genoemd. Hierdoor kan de auto een betere wegligging behouden. In feite heeft een spoiler alleen zin bij hoge snelheden (zoals bij Formule 1). Op de gewone weg is de werking ervan te verwaarlozen.
Wat is de meest aerodynamische vorm?
Een druppelvorm is inderdaad de meest aerodynamische vorm. Deze vorm komt dan ook in de natuur veelvuldig voor. De gemiddelde vis heeft ook (bij benadering) een druppelvorm. De vleugels van vogels (en vliegtuigen) hebben, in dwarsdoorsnede, ook (bij benadering) een (uitgerekte) druppelvorm.
Hoe hangt de valsnelheid af van de massa?
Nee, het gewicht heeft er niks mee te maken. De valversnelling is op alle voorwerpen even groot dus ze vallen even snel. Niet de valversnelling bepaald dan de snelheid maar de luchtweerstand.