Inhoudsopgave
Wat gebeurt er wanneer de AHOB installatie bij een overweg defect is?
Deze overweg is beveiligd door Automatische Halve Overweg Bomen (AHOB). Als een trein deze overweg nadert, gaan de rode lichten knipperen en gaat de bel rinkelen. Als de AHOBinstallatie defect is, gaan de halve overwegbomen automatisch naar beneden, de rode knipperlichten werken dan op een noodbatterij.
Wat zal het eerste teken zijn dat er een trein aankomt?
Actief beveiligde overwegen. Een overweg kan actief beveiligd zijn. Actief beveiligd houdt in dat de komst van een trein wordt aangekondigd met signalen: lichten, belsignaal of slagbomen, vroeger ook wel met rolhekken. In enkele Aziatische landen zijn er nog enkele rolhekken in gebruik; op rails of zonder rails.
Wat weet je over inhalen vóór en op een overweg?
Ook omtrent het inhalen op een overweg blijken er nogal wat misvattingen te bestaan. Links inhalen is verboden op overwegen waar geen slagbomen zijn of geen maanwit licht knippert. Dus: zijn er wel slagbomen of lichten, dan mag je wel links inhalen.
Wat betekent het Andreaskruis voor de overweg?
‘Andreaskruizen’ Dit zijn rood-witte kruizen die vaak boven de rode waarschuwingslichten geplaatst zijn. Een kruis betekent dat je een spoor over moet om over te steken. Bij meer dan een spoor, zul je twee andreaskruizen zien. De kruizen zijn bedoeld om iedereen erop te attenderen wat hen te wachten staat.
Hoeveel sporen borden?
Waarschuwing voor overweg met twee of meer sporen (dubbel Andreaskruis) U nadert een bewaakte spoorwegovergang met twee of meer sporen en spoorbomen. Ga pas verder als de spoorbomen omhoog zijn, de bel niet meer rinkelt en de rode lichten niet meer knipperen. Dit is een vrij smalle spoorwegovergang.
Wat betekend AHOB?
De AHOB is de meest voorkomende spoorwegovergang van Nederland. De afkorting staat voor Automatische Halve Overweg Boom. De AHOB zorgt ervoor dat een spoorwegovergang aan weerskanten van de overgang afgesloten wordt.
Wat is een onbewaakte overweg?
Nederland kent op dit moment nog zo’n 219 onbewaakte overwegen op het reizigersnet. Dat zijn spoorwegovergangen die niet worden beveiligd door spoorbomen, lichten en geluidssignalen, maar waar verkeersdeelnemers zelf moeten uitkijken of er een trein aankomt.