Wat is de werking van een bobine?
Een bobine (Frans bobine = spoel, klos) in Vlaanderen ook wel bobijn genoemd, is een transformator die gebruikt wordt in het ontstekingssysteem van mengselmotoren. De bobine levert de hoogspanning (tot 40 kV) die nodig is om een bougie een vonk te laten genereren.
Wat is het verschil in bobines?
Een bobine (secundaire spoel) zorgt voor een vonk in de cilinders 1 en 4 terwijl de tweede bobine (secundaire spoel) de cilinders 2 en 3 van een vonk voorziet.
Hoe weet je dat er een bobine defect is?
Hoe herken ik dat één of meerdere bobines niet goed meer werken of het helemaal hebben begeven? Een kapotte bobine is te herkennen doordat uw auto niet meer ‘lekker rijdt’ of er helemaal mee ophoudt.
Wat is een bobine in een auto?
Een bobine is een auto-onderdeel dat ervoor zorgt dat, nadat deze stroom krijgt van de bougiekabels, de bougies vonken. Hierdoor is ontbranding in de cilinders mogelijk en zullen deze, en daarmee de motor, gaan lopen. Dit is dan ook precies wat een bobine is; een spoel die stroom krijgt.
Hoe werkt bobine brommer?
bobine. De bobine zorgt dat de electrostroom richting bougie gaat zodat de bougie een vonk kan generen. Als deze niet correct werkt zal de bougie geen vonk geven waardoor er geen verbranding in de cilinder ontstaat. De bobine gaat vaak kapot door vocht.
Hoe wordt een bobine aangestuurd?
De bobine moet een spanning van circa 30.000 tot 40.000 volt opwekken om een vonk in de bougie over te laten springen. Hiervoor moet in de primaire spoel een ionisatiespanning van 300 tot 400 volt worden opgewekt. In het verloop van de spanning door de primaire spoel kunnen we zien of dit proces goed gaat.
Welke bobine moet ik hebben?
Welke bobine u voor uw auto nodig hebt, kunt u eenvoudig bij Winparts controleren. U kunt namelijk eenvoudig uw kenteken of automodel invoeren op de website. Vervolgens worden de geschikte bobines voor uw auto getoond. Het is dan aan u om te kiezen voor het merk dat uw voorkeur heeft.
Hoe kun je bobine testen?
Een bobine bestaat uit 2 spoelen, deze kun je doormeten met een multimeter om te controleren of je bobine nog goed functioneerd. Het wil soms wel eens voorkomen dat een bobine koud wel goed werkt maar zodra de spoel warm wordt en iets uitzet het niet meer doet. Ook dit is meetbaar.
Hoe weet je of je CDI kapot is?
De CDI is een kleine “computer” die zorgt dat de vonk op het juiste tijdstip via de bougie in de cilinder wordt gestuurd. Als de CDI niet meer werkt zal de motor slecht of helemaal niet lopen. Vaak gaat een CDI kapot door de warmte die deze zelf genereert.