Inhoudsopgave
Wat is een EGR probleem?
Symptomen van een altijd open EGR klep – De motor loopt slecht bij een laag toerental, met name wanneer de motor stationair draait. Dit is te herkennen door sputteren en schokken wanneer u wegrijdt, of wanneer u stilstaat voor bijvoorbeeld het stoplicht of bij het parkeren. – Verminderde prestaties.
Waarmee EGR schoonmaken?
Het reinigen van de EGR-klep resulteert in meer motorvermogen, een schonere en soepeler draaiende motor, minder brandstofverbruik en minder uitstoot van schadelijke uitlaatgassen (NOx). Conclusie: De Lindemann Total Care Diesel is een top additief voor het reinigen de EGR-klep.
Wat is de functie van EGR?
Een EGR klep zit standaard op alle moderne dieselmotoren. De EGR klep bevindt zich in het motorsysteem. De klep zorgt ervoor dat er een verlaging plaatsvindt van de NOx uitstoot van de motor. NOx staat voor stikstofoxide of stikstofdioxide.
Hoe maak je een EGR klep schoon?
Een EGR-klep schoonmaken met de Lindemann Total Care Diesel is de goedkoopste en beste oplossing voor het reinigen van de EGR-klep. De formule van de Lindemann Total Care Diesel is uniek op de additievenmarkt.
Is de EGR klep niet functionerend?
Daarom leidt ook een altijd gesloten EGR klep tot problemen. Een niet functionerende EGR zorgt namelijk tot temperatuurverhogingen in de cilinders en een verstoord evenwicht tussen brandstof en zuurstof. Dit is te herkennen aan de volgende symptomen: – Veel lawaai uit de motor.
Wat zijn de meest voorkomende problemen met een vervuilde EGR-klep?
Veel voorkomende problemen die door een vervuilde EGR-klep veroorzaakt worden: 1 Onregelmatig stationair lopen 2 Slecht aanslaan van de motor 3 Stotteren of haperen tijdens het rijden 4 De auto stoot zwarte rook uit 5 Brandend motorstoringslampje 6 Vermogensverlies 7 Verhoogd brandstofverbruik
Wat is het reinigen van de EGR-klep?
Het reinigen van de EGR-klep is een effectieve oplossing die vaak wordt vergeten. Een speciaal ontwikkeld schuim wordt na demontage in de onderdelen gespoten en verspreidt zich over de oppervlakken. Na een vaste inwerktijd vloeit het schuim met het losgeweekte vuil af en zijn de onderdelen weer als nieuw.