Inhoudsopgave
Wat is een stationair regelklep?
Werking van de stationair-regelklep Om het stationair toerental van de motor te regelen, kan een stationair-regelklepmechanisme worden gebruikt. Deze regelt de hoeveelheid lucht die via een bypass om de gasklep gaat. Beide stationair-regelkleppen zijn mechanisch vergelijkbaar van opbouw.
Waar zit de gasklep?
Een gasklephuis regelt de hoeveelheid lucht die de motor binnenstroomt. Zonder zuurstof zal de motor niet kunnen draaien. Een gasklephuis is dus een belangrijk onderdeel van de meeste benzinemotoren. Het gasklephuis bevindt zich meestal tussen het luchtfilter en het inlaatspruitstuk.
Wat doet een gasklep?
Om de motor van lucht te kunnen voorzien, is er een gasklephuis. Daarbinnen beweegt een klep die regelt hoeveel lucht, en dus brandstof, een motor tot zich kan nemen. Op die manier wordt het vermogen geregeld. Een belangrijk onderdeel dus, dat bij een verminderde werking gelijk problemen oplevert.
Waar zit de gasklep Positiesensor?
In een gasklephuis bevindt zich een gaskleppositiesensor die de stand van de gasklep doorgeeft aan de ECU van het motormanagementsysteem. De stand van de gasklep is bepalend voor de hoeveelheid aangezogen lucht, dus ook voor de hoeveelheid in te spuiten brandstof.
Wat kost een gasklep vervangen?
Daarom zijn gaskleppen als origineel onderdeel of vervangingsonderdeel bij relatief weinig producenten beschikbaar, waardoor de prijs voor een nieuw vervangingsonderdeel hoog ligt. De prijs voor een nieuwe gasklep begint bij 150 EUR. De ca. 80 EUR voor een servomotor en potentiometer komen daar nog eens bovenop.
Hoe gasklephuis inleren?
Voor je aan het inleren van het Gasklephuis begint moet er aan een paar voorwaarden zijn voldaan: de leerwaardes van de ECU moeten worden ge-reset; in sommige ECU’s gaat dat door naar Adaptiewaarden te gaan en in kanaal 00 de basiswaarde te zetten, bij andere ECU’s moet je de foutcodes wissen.