Inhoudsopgave
Wat kost een kever restaureren?
Richtprijs voor het volledig stralen (sandblasten) van een kever is € 1.000. Een volledig nieuw interieur laten maken (deurkaarten, hemeltje, stoelen, achterbank, vloermatten), kan zomaar € 2.500 kosten. Daarbij gaan we ervan uit dat de deurkaarten en stoelen nog OK zijn, of al gestraald en nieuw gespoten zijn.
Wat kost een Kever cabrio?
De Volkswagen Beetle Cabriolet is verkrijgbaar vanaf 26.150 euro voor de versie met 1.2 TSI-motor van 105 pk in Trend-uitvoering. Wie meer vermogen wil, kan vanaf 30.730 euro terecht bij de 1.4 TSI van 160 pk en de sterkste benzinemotor, de 2.0 TSI van 200 pk, is er vanaf 38.870.
Wat kost een oude Kever?
De oudste Kevers (van voor 1958), dus de brilkever en het ovaaltje zijn zeldzaam en duur. In topstaat (dus helemaal origineel en zonder gebreken van belang of professioneel gerestaureerd) kosten deze met gemak 10.000-30.000 Euro of nog meer, waarbij de brilkever als oudste Kevermodel inmiddels goud geld kost.
Hoe duur is een kever?
Een redelijke Kever voor zo’n 2.000-4.000 Euro. Hier is met kleiner werk te rekenen, zoals wat laswerk of de lak is niet meer helemaal goed. Een echt goede Kever vind je vanaf zo’n 4.000 Euro. Dan mag je verwachten dat hij helemaal rijklaar is en er hooguit wat kleine dingetjes moeten gebeuren.
Welke kever kopen?
Wanneer je voor het eerst in een kever wilt rijden, maar toch ook nog enig comfort wenst, dan is de 1303 (ook wel Superbeetle) een goede keuze. Deze kever werd in 1973 geïntroduceerd met onafhankelijke voorwielophanging, schijfremmen (de late modellen), luchtcirculatie (waaier) en volledig dashboard.
Hoeveel kost kever?
Wat is een Spaarkever?
Deze kever was zeer miniem uitgerust: Klein hemeltje (dus weinig materiaal), eenvoudig stuur zonder chroom, stoelen zonder vergrendeling, achterklep zonder embleem. Alles werkte ook op 6V (vanaf 1975 12V). Vanaf 1973 kreeg de spaarkever ook de vierkante Eurobumper.
Wat voor type motor heeft een kever?
Wat voor motor zit er in een Kever? Het soort motor van de Kever is in grote lijnen in al die jaren dezelfde gebleven. Het is een 4-cylinder luchtgekoelde boxermotor. Je hebt dus géén koelvloeistof, waterpomp of radiateur in een Kever.
Welk type kever heb ik?
Het eerste cijfer “1” staat voor Type 1 (oftewel de kever). Het tweede cijfer staat voor het kever model (1 staat voor een normale sedan, een 3 voor 1303, een 5 voor cabriolet). Het derde cijfer geeft het modeljaar van de kever aan, bijvoorbeeld “7” voor 1967 of 1977.
Waar komt de naam kever vandaan?
Tot 1967 werd hij Typ 1, 1200, 1300 genoemd (naar de motorinhoud in cc), maar in de volksmond werd hij, vanwege de vorm, kever genoemd, waarna de fabrikant die naam zelf ook ging gebruiken.
Waar zit de motor van een Kever?
De kenmerkende viercilinderboxermotor van de Kever, die achter in de auto is geplaatst, werd ontworpen door Franz Reimspiess.
Hoeveel pk heeft een Kever?
Vanaf 1955 krijgt de Kever de bekende twee uitlaatpijpjes. De motor kreeg iets meer vermogen. Hij ging van 1131 cc naar 1192 cc en daarmee van 25 naar 30 PK. Ook het ovaaltje is inmiddels een liefhebbers model en schaars aan het worden.