Inhoudsopgave
Wat zijn terminal kosten?
Terminal Handling Charges zijn extra kosten, boven op de zeevracht, die de rederij aanrekent voor het behandelen van de containers op de containerterminal vóór ze aan boord van het schip worden geladen, zoals bijvoorbeeld het lossen van de container van de vrachtwagen, het stapelen en bij lading het vervoer van de …
Wat is BAF toeslag?
Wanneer de brandstofprijzen onderhevig zijn aan grote prijsschommelingen, wordt door de rederij soms een bunkertoeslag aangerekend om de risico’s van prijsschommelingen te compenseren.
Wat is Demurrage Detention?
Detention is de vergoeding die rederijen aan hun cliënten berekenen voor het gebruik van hun containers buiten de vrije periode nadat deze de terminal hebben verlaten. Zolang de container zich buiten deze vrije periode nog op de terminal bevindt, wordt deze vergoeding demurrage genoemd.
Wat is ISPS toeslag?
Hiervoor hebben de verschillende havenauthoriteiten extra investeringen gepleegd om allerlei extra veiligheidsmaatregelen te treffen. Om deze investeringen terug te verdienen, is een ISPS (International Ship & Portfacility Security) toeslag per container/zending ingesteld.
Wie betaalt Demurrage?
demurrage kosten nog wel eens hoog oplopen. De vraag is op wie de vervoerder deze demurrage kosten kan verhalen. De contractuele wederpartij van de vervoerder is doorgaans de afzender (‘Shipper’) en is daarmee de partij jegens wie de vervoerder zich in eerste instantie zal (hebben te) richten.
Wat is BAF zeevracht?
De afkorting BAF staat voor ‘Bunker Adjustment Factor’. Bij de sterk schommelende brandstofprijzen wordt door de rederij in sommige gevallen een bunkertoeslag gerekend om prijsveranderingen in te dekken. Dit wordt ook wel BUC (Bunker Contribution) genoemd.
Wat is een BAF?
Wanneer de brandstofprijzen onderhevig zijn aan grote prijsschommelingen, wordt door de rederij soms een bunkertoeslag of BAF (Bunker Adjustment Factor) of BUC (Bunker Contribution) gerekend om de risico’s van prijsschommelingen te compenseren.
Waarom diesel toeslag?
Bunkertoeslag. Binnen de zeevracht komt ook een dieseltoeslag voor. Wanneer de brandstofprijzen onderhevig zijn aan grote prijsschommelingen, berekenen de rederijen een zogenaamde bunkertoeslag, BAF (Bunker Adjustment Factor) of BUC (Bunker Contribution) om de risico’s van de prijsschommelingen te compenseren.
Waarom Fijnstoftoeslag?
Oudere dieselauto’s stoten vervuilende fijnstof uit. De overheid wil daarom het bezit en het gebruik van vervuilende auto’s minder aantrekkelijk maken. De overheid maakt het met de fijnstoftoeslag financieel interessanter om een schonere auto te kopen.
Waarom is de wegenbelasting voor diesel zo hoog?
De hogere wegenbelasting heeft ook te maken met compensatie voor de lagere accijns op diesel. Op een liter benzine bedraagt de accijns dit jaar 80,8 cent, maar op diesel slechts 51,2 cent.
Wat kost een diesel in de wegenbelasting?
Voor de dieselauto’s tot 850 kg bedraagt de wegenbelasting ongeveer € 54 per maand. Per 100 kg gewichtstoename bedraagt de toename van de wegenbelasting € 12 per maand. Bij een benzineauto bedraagt de wegenbelasting ongeveer 10 % van de vaste autokosten, bij een dieselauto is dit 20 %.