Inhoudsopgave
Welke remblokken op motor?
Een organisch remblok is de juist keuze bij normaal gebruik van een motor. Voor high performance zijn organische remblokken niet uitermate geschikt; ze slijten sneller omdat ze zachter zijn, faden, oxideren en verkruimelen eerder.
Hoe lang gaan keramische remmen mee?
Koolstofkeramische remschijven zijn niet alleen heel licht en uiterst veilig; bij normaal gebruik zijn ze ook praktisch eeuwig houdbaar. Een werkingsduur van 350.000 km is voor deze elementen heel normaal.
Waar is een remblok van gemaakt?
Gesinterde remblokken zijn gemaakt van gesinterd materiaal. Denk hierbij aan metalen zoals koper, brons of een mix van metalen. Sinteren betekent het samenpersen van gemalen materiaal onder een hoge druk. De remblokken kunnen erg goed tegen hoge temperaturen.
Wat is gesinterd remblokken?
Gesinterde remblokken zijn opgebouwd uit een samensmelting van verschillende metalen. Remmen beter dan organische remblokken (mits op temperatuur) maar zijn ook duurder. Organische remblokken zijn prijstechnisch gunstiger en hebben op een lage temperatuur al goede remeigenschappen.
Welke remblokken heb ik nodig?
De remblokken die u nodig heeft is afhankelijk van het type rem dat u heeft. Het gemakkelijkst is om te kijken naar het type nummer welke aan de wielzijde van de klauw staat. Een andere mogelijkheid is om te kijken welke vorm het blokje heeft, waarna u vervangende blokken kunt kiezen.
Hoe lang gaan remblokken motor mee?
Als vuistregel geldt: bij normale belasting gaan de remblokken ongeveer 25.000 tot 30.000 kilometer mee en de schijven ongeveer drie keer zo lang. In de onderhoudsboekjes van alle motorfabrikanten staat de mededeling ‘remblokken controleren’ bij iedere kleine en grote onderhoudsbeurt vermeld.
Hoe herken je keramische remmen?
1. Uiterlijk van de remklauwen. Bij sommige automerken, zoals Porsche kun je in veel gevallen herkennen of de auto voorzien is van een carbon keramisch remsysteem aan de hand van de kleur van de remklauwen. Porsche’s met dit type remschijven, worden standaard voorzien van gele remklauwen.
Waarom keramische remmen?
Carbon keramische remschijven voeren meer warmte af dan stalen remschijven. Hierdoor kan de warmte die door het remmen wordt gegenereerd, efficiënter afvoeren. Daarnaast is het materiaal ook beter bestemd tegen hogere temperaturen. Dit maakt carbon keramische remschijven ideaal voor high-performance auto’s.
Wat zit er in remblokken?
Een remblok bestaat uit een stalen plaat waarop een laag frictiemateriaal zit. De stalen plaat zorgt voor de bevestiging van het remblok in de remklauw. De afmeting en vorm vorm van deze plaat kan in principe voor elk model voertuig verschillen.
Waar zijn remschijven van gemaakt?
Afhankelijk van het voertuigtype en het toepassingsgebied, kunnen remschijven gemaakt zijn van grijs gietijzer, roestvrij staal, koolstof of keramiek. De meeste remschijven worden gemaakt van grijs gietijzer, waarvan de eigenschappen verbeterd zijn door de toevoeging van uiteenlopende stoffen.
Wat kost remblokken motor vervangen?
Ik kom prijzen tegen van 23 tot 34 euro per klauw en dan betreft het merkspul. Als je helemaal het meest luxe wil dan kom ik gesinterde blokken van Brembo tegen voor 45 euro per klauw. Dat betekent dat je voor topmateriaal maximaal 90 euro kwijt zou moeten zijn.
Welke remblokken voor mijn fiets?
Fabrikanten met een breed assortiment geven wel aan welke remblokjes bij welk velgmateriaal passen. Zo levert Magura zwarte remblokjes voor aluminium velgen, grijs en groene remblokjes voor RVS, keramische of zwart geanodiseerde velgen en koolstof remblokjes voor alle onbehandelde velgen.