Inhoudsopgave
Wat is de meest gevaarlijke dode hoek vrachtwagen?
De dode hoek van een vrachtauto is de ruimte om de wagen waarbinnen iedereen onzichtbaar is voor de chauffeur. Een vrachtauto heeft overigens niet één maar meerdere dode hoeken: vlak voor de auto, naast de auto en achter de auto. De dode hoek aan de rechterkant van de vrachtauto is de meest gevaarlijke.
Hoe werkt een dode hoek?
De dode hoek is de ruimte rondom een auto waar je vanuit de binnenkant van het voertuig geen zicht op hebt. Deze hoeken worden ook wel blinde hoeken genoemd en kunnen leiden tot levensgevaarlijke verkeerssituaties. Zit je bijvoorbeeld links achter het stuur dan heb je geen zicht op het stukje straat net voor je auto.
Waar zit bij een standaard cabine de grootste dode hoek?
A. Dode hoek voor en rond de cabine Vlak voor een vrachtwagen en rechts naast de cabine bevindt zich een grote dode hoek. Doordat de bestuurder hoog zit, kijkt hij letterlijk over je als je in de buurt van de cabine staat. Je moet tot 4 meter voor een vrachtwagen gaan staan voor de bestuurder je helemaal kan zien.
Wat is een dode hoek ongeval?
De dode hoeken van een vrachtwagen zijn die plekken waar u als fietser, voetganger en in sommige gevallen als automobilist, niet tot nauwelijks zichtbaar bent voor de chauffeur. De dode hoek bevindt zich direct aan de voorzijde, helemaal aan de achterzijde of rechts naast de vrachtwagen.
Is de dode hoek van een vrachtwagen groter?
Dode hoek vooraan Vanaf de bestuurdersplaats gezien heeft een automobilist geen zicht op het stukje straat net voor het voertuig. Kleine kinderen die vlak voor een stilstaande auto de straat oversteken, worden zo over het hoofd gezien. Bij vrachtwagens is dit gebied groter.
Wat is de dode hoek bij een vrachtwagen?
Als je vlak naast de cabine fietst – vooral aan de rechterkant – ben je ook slecht zichtbaar en soms zelfs onzichtbaar. Die plekken rond de vrachtauto heten dode hoeken. Ga daar als het even kan niet rijden; niet met de auto en ook niet met de fiets.
Wat is een Trottoirspiegel?
Via de normale spiegels ziet de chauffeur het bereik achter zich. Zo heeft de chauffeur ook zicht op wat er zich in het voorste deel rechts naast het voertuig afspeelt. De trottoirspiegel ten slotte dekt het bereik af dat direct rechts naast de cabine ligt.
Hoe moet je kijken in de auto?
Dan is de kijktechniek bijna hetzelfde.
- Kijk eerst of er verkeer aankomt en of de linkerbaan vrij is.
- Kijk in je binnenspiegel.
- Kijk in je linker buitenspiegel.
- Geef richting naar links.
- Haal het voertuig nu in.
- Na het inhalen kijk je in de binnenspiegel en daarna rechter buitenspiegel.
- Kijk nu over je rechterschouder.
Waar bevindt zich de dode hoek van een vrachtwagen?
Hoe dode hoek vermijden?
Hoe vermijd je een dodehoek-ongeval?
- Blijf uit de dode hoek Fiets of wacht nooit vlak voor, achter of naast een vrachtwagen.
- Stop nooit onder of ter hoogte van de spiegels Daar ziet de chauffeur je zeker niet.
Wat is een dode hoek spiegel?
Een dode hoek spiegel vergroot uw zicht op achteropkomend of inhalend verkeer. U kunt ook het onzichtbare deel naast uw auto zien, bijvoorbeeld fietsers die in de dode hoek wachten. De dode hoek spiegel is verplicht voor vrachtwagens, maar helpt ook andere bestuurders.
Waar moet een vrachtwagen aan voldoen?
Vrachtwagens moeten aan verschillende eisen voldoen. Ze moeten bijvoorbeeld spiegels hebben waarmee de chauffeur de dode hoek kan zien. Of een tachograaf die de rijtijden en rusttijden registreert.