Inhoudsopgave
Hoeveel volt staat er op het spoor?
Het huidige systeem van 1500 Volt (1,5KV) op de bovenleiding kent relatief veel energieverlies in het systeem en levert een beperkt tractievermogen.
Hoeveel stroom staat er op een bovenleiding?
De bovenleidingen worden gevoed vanuit het middenspanningsnetwerk van de netbeheerders. Eigen transformatoren in onderstations van ProRail zetten de middenspanning om in voor treinen bruikbare spanning. Voor de meeste treinen is dat in Nederland 1500 volt gelijkspanning.
Hoe werkt een bovenleiding?
De bovenleiding is een elektriciteitsleiding die elektrische energie overbrengt naar bijvoorbeeld treinen, trolleybussen en trams. De rijdraad is het onderdeel van de bovenleiding dat in contact komt met de stroomafnemer van het voertuig. De stroom loopt via deze weg van de bovenleiding naar het voertuig.
Wat heeft een trein nodig om te kunnen rijden?
Meestal elektrische stroom, maar ook wel op diesel en in sommige gevallen nog steenkool.
Hoeveel Volt heeft een tram?
Over het algemeen heeft de gebruikte voedingsspanning te maken met het vermogen van de motor van een voertuig. Zo worden trams en trolleybussen gevoed met 600 of 750 volt gelijkspanning, bij metrostellen kan deze waarde tot 1500 volt oplopen en bij de spoorwegen tot 25 000 volt wisselspanning.
Hoeveel Ampere trekt een trein?
Zo’n trein trekt minstens 2000 ampère (een stop in een huis kan maximaal 16 ampère aan). De stroompiek wordt te hoog en de kabels naar het spoor begeven het.
Wat is een defecte bovenleiding?
Bij een defecte bovenleiding is de bovenleiding zodanig defect geraakt (of beschadigd) dat er geen betrouwbare stroomtoevoer meer is voor de treinen. De treinen kunnen daardoor niet meer verder rijden.
Hoe heet een stroomafnemer van een trein?
De bekendste en meest gebruikte stroomafnemer is de pantograaf of schaarbeugel, meestal gewoon aangeduid als stroomafnemer (benamingen / afkortingen in het spoorjargon: beugel, stra en panto) is het onderdeel van een trein of tram waarmee de rijstroom van de bovenleiding wordt afgetapt.
Hoe werkt een dieseltrein?
Deze trein wordt aangedreven door elektromotoren. De benodigde elektriciteit wordt in de trein zelf opgewekt door een dieselmotor met generator. De meeste diesellocomotieven worden op deze wijze aangedreven.
Hoe werkt de aandrijving van een trein?
De trein maakt contact met de bovenleiding via één of meer pantografen om de stroom af te nemen. In de trein zit een sterke elektromotor. Een trein met pantografen die tegen de bovenleiding aan zitten, en die geen uitlaatgassen produceert, rijdt op stroom. Er zijn ook dieseltreinen.
Hoe rijdt een trein zonder bovenleiding?
Een andere manier is dieselelektrisch, waar er stroom opgewekt wordt dmv een soort generator. De generator loopt op diesel, maar de trein rijdt dan op elektriciteit. Er is hierbij dus geen bovenleiding nodig.